Еще совсем недавно, в 90-е годы прошлого столетия, при возведении фундаментов активно применяли железобетонные сборные сваи. Однако это было довольно-таки опасно: в процессе строительства часто повреждались соседние строения, да и просто аварии были нередки. В наши дни, чтобы предотвратить разрушения с авариями, предпочитают бурить, возводя буронабивные сваи.

Даже если неподалеку расположены иные сооружения или здания и есть риск возникновения деформаций в случае применения технологий вибропогружения или забивки, железобетонные буронабивные сваи окажутся абсолютно безопасными.

Виды подобных свай

Сваи такого рода применяются преимущественно при значительных сосредоточенных горизонтальных или вертикальных нагрузках. На строительных площадках бурение под них ведут нередко, применяя обсадные трубы, длина которых составляет от одного до трех метров. Если же не берут обсадные трубы, то используют проходной шнек. Насколько при этом меняется на буронабивные сваи цена, зависит от монтажной бригады.

У обсадной трубы в первой секции, самом нижнем фланце, устанавливается режущий наконечник. Во время бурения обсадная труба движется возвратно-вращательно и при этом непрерывно. Выбор вида бурового инструмента, с помощью которого ведется устройство буронабивных свай, зависит от типа грунта. Когда бурение скважины завершено, ставят арматурный каркас. После этого скважину заполняют бетоном, пользуясь бетонолитными инвентарными трубами, а затем обсадные трубы извлекают.

Также буронабивной фундамент возводят по методике раскатчика грунта. При этом грунт не вынимают, он просто уплотняется вокруг свай, несущая способность их при этом возрастает. Можно возводить более солидные строения или же ставить меньше свай, сокращая затраты на строительство. Такой метод можно применять в относительно устойчивых грунтах.

Есть еще и методика НШП (непрерывного полого шнека). Она достаточно быстра и качественна. В бурении применяют полые шнеки. Когда их поднимают, скважина заполняется бетоном вдоль внутренней полости обрабатываемой колонны. Подают бетон под давлением. Благодаря этому у сваи повышается как плотность, так и несущая способность.

После этого при помощи специальной техники армированный каркас погружают в бетон. За счет вибрирования из конструкции удаляется лишний воздух, а качество ее повышается.